| Funktionen | Nutzen |
|---|---|
|
Total-Landed-Cost-Berechnung |
Total Landed-Cost-Berechnungen für verschiedene Ein- und Ausfuhrländer |
| Gesamteinstandskosten einer Lieferung, inkl. Zoll, Verbrauchssteuern, Einfuhrumsatzsteuern, anderer lokaler Steuern, Einkommensteuer, Zollgebühren, Hafengebühren und aller anderen Importsteuern und Zusatzkosten | |
| Steuerberechnung für jedes Szenario | |
| Geschätzte Fracht- und Versicherungskosten | |
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Export-Compliance-Wissen |
Hebt spezifische Beschränkungen im Ausfuhrland hervor, z. B. Embargos, Verbote oder Lizenzpflichten |
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Import-Compliance-Wissen |
Produktspezifische Beschränkungen im Einfuhrland, z. B. Antidumpingzölle, Lizenzen, Importgenehmigungen, Quoten |
|
Szenarien speichern und wiederverwenden |
Erprobte Szenariotechnik. Szenario-Darstellungen werden zur Wiederverwendung, Modifizierung und zum Vergleich mit Ergebnissen gespeichert. |
Proaktives Importmanagement
Beschaffungsoptimierung und Total-Landed-Cost-Berechnung
Die Herausforderung
In globale Einkaufsentscheidungen fließen neben den Angebotspreisen zahlreiche, weitere Faktoren mit ein: Importkontrollen, Zolltarife, Steuern, Frachtkosten etc. Oft stehen allerdings nicht genug Zeit und Ressourcen zur Verfügung, um alle Alternativen im Rahmen einer strategischen Planung auf der Basis von Gesamteinstandskosten (Total Landed Cost (TLC)) zu kalkulieren und zu vergleichen. Dadurch bleiben Einsparmöglichkeiten bei Steuern und anderen Kosten eventuell ungenutzt. Es wird eine suboptimale Beschaffungslösung gewählt.
Wegen der Menge an Variablen, die zur Berechnung der TLC und für den Vergleich verschiedener Beschaffungsszenarien erforderlich sind, ist eine manuelle Berechnung häufig sehr schwierig. Es gibt jedoch kosteneffiziente Softwarelösungen, auf die sich Importeure bei Kaufverhandlungen, der Preisfindung, Sourcing-/Purchasing-Entscheidungen und der Auswertung von Transportoptionen stützten können. Sie helfen Unternehmen mit ihrer Szenariotechnik, strategisch nachhaltige Lösungen zu finden, Einkaufs- und eventuell Produktionskosten zu senken und Lieferketten zu optimieren.
Die Herausforderungen für den Importeur:
- Kalkulation der effektiven Gesamteinstandskosten (Total Landed Cost) für verschiedene Lieferanten-Angebote in unterschiedlichen Ländern unter Einhaltung vorgegebener Geschäfts- und Complianceregeln
- Generierung leicht zu vergleichender Darstellungen von Beschaffungsszenarien, die alle Aspekte des Total-Landed-Cost-Ansatzes berücksichtigen
- Übersicht über Einfuhrbeschränkungen, Lizenz- und Genehmigungspflichten, Kontingent- und Quotenregelungen
So hilft Amber Road
Amber Roads innovative Planungstools ermöglichen den Vergleich von Beschaffungsszenarien und führen so zu besseren Einkaufsentscheidungen. Nach der Prouktklassifizierung erhalten Sie detaillierte Analysen für jede Beschaffungsquelle auf Basis Warenwert/-menge, Ein- und Ausfuhrland, Incoterms® etc. und sehen die Auswirkungen auf die Gesamteinstandskosten (TLC), wenn Sie einzelne Parameter ändern. Auswirkungen auf Transportrouten, Lieferzeit und Compliance runden das Bild ab.
Mit der Amber Road-Softwarelösung Beschaffungsoptimierung gewinnen Sie einen umfassenden Überblick über alle Kostenfaktoren – einschließlich der weltweit erhobenen Zölle, Steuern und Abgaben. Die Total-Landed-Cost-Berechnungen der Amber Road-Applikation stützen sich auf das täglich aktualisierte Außenhandelswissen unserer Global Knowledge® Datenbank.
Kundeninterview: Tyco Security
Kevin Willis leitet die Trade-Compliance-Abteilung der Tyco-Gruppe. Er erklärt, wie Global Trade Management-Lösungen von Amber Road die Lieferkette durchgängig optimieren und so grenzüberschreitende Waren- und Servicelieferungen beschleunigen.
UNSERE KUNDEN







„Uns interessiert die Schnelligkeit der Warenbewegung: Wie effizient ist unser Prozess? Welche Verzögerungen entstehen im Zoll? Mit Amber Road haben wir uns klar verbessert.“
Vice President, Customs Compliance
Leggett & Platt
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